金秋时节，柚园飘香。广东梅州30万亩蜜柚陆续成熟，各地果农抢抓晴好天气采摘熟果，抢“鲜”上市。
今年年初以来，梅州市邮政管理局（以下简称“梅州局”）提前研判部署，统筹运用四个“度”积极打造快递运输体系，助力梅州柚奔赴山海之旅。据统计，今年蜜柚旺季期间梅州市通过寄递渠道销售蜜柚约487万件，重量达7.3万吨，带动农产品产值5.8亿元。
部署提高度
蜜柚寄递工作受到了广东省邮政管理局的高度重视，该局会同省农业农村厅联合编制2026年广东柚类寄递服务“一张图”，针对梅州市柚类核心产区产业情况和市域内品牌快递站点空间布局进行标注，为产销对接提供坚实的数据支撑与服务指引。梅州局党组高度重视梅州柚·蜜柚寄递保障工作，将旺季服务保障作为行业赋能乡村全面振兴、服务地方经济发展的重要实践。
为保障梅州柚寄递服务工作，梅州局开展高质量调查研究。今年，该局开展新型城镇化背景下“快递进村”路径探索调研，深入18个镇全面摸清不同城镇化水平、不同人口规模村落的寄递需求与布局痛点，因地制宜开展“快递进村”工程，为梅州柚寄递服务保障工作提供基础支撑。今年9月，梅州局调研组赴梅县、大埔等梅州柚主产区开展调研，并与辖区内邮政快递企业座谈交流，了解梅州柚旺季寄递准备情况、困难和诉求。
协调延广度
在前期调研基础上，为解决梅州柚上市旺季寄递成本偏高、中转运力紧张、应急保障不足等问题，梅州局分管负责同志带队赴揭阳与各快递品牌省级总部沟通对接，推动各品牌省级总部针对梅州柚寄递落实资费优惠、中转运输优先倾斜、应急资源兜底等专项扶持政策。
在梅州局的沟通协调下，各品牌实现柚类专项资费“一企一策”，形成阶段性降价、大客户协议价、电商箱装价、大货减免相组合的优惠体系。韵达针对平远、蕉岭、梅县、五华、大埔等核心产区给予五至八折差异化成本优惠；京东快递产地专项资费较日常下降10%至30%；顺丰按柚类上市节点分阶段报价，月结大客户低至1.14元/公斤，电商箱装件广东省内最低6.1元/3公斤；邮政按照区域和重量阶梯定价，省内10公斤箱装低至9.5元；极兔推出大客户直营与承包商产地揽收双轨价格，承包商模式省内首重低至3.5元/3公斤；中通对单票50公斤以上大货免收大货费，并将政策期限同比延长15天；德邦广东省内25公斤寄递费仅25元。据统计，梅州柚类寄递资费较日常下降近15%，有效压降农产品寄递成本，切实减轻农户、合作社及经销企业的寄递负担。
备战拓深度
为迎战旺季，梅州市各寄递企业积极做好运能储备，加大投入、扩增分拣场地、添置分拣设备、租赁中转仓库、购置和租用转运车辆、增加作业人员、调整作业时间、增加作业频次。
梅州市邮政分公司在梅县丙村、松口、城东，大埔茶阳、湖寮、百侯6个蜜柚主产区设立临时集散点，直发省内、省际处理中心，共增加专线车辆60辆、人员200人，形成“收寄直发为主、梅州中心兜底”作业模式；顺丰启动大麻中转场助力蜜柚中转直发全国，开通蜜柚专属干线直发13个核心城市，优先分拣、优先派送，发运周期缩短50%，投入储备车辆1300车（次）、人员超2500人（次）；极兔在松口镇大黄村设置2000平方米中转中心，新增25辆货车和29名操作人员，高峰期运力达400吨/日；京东快递在运输链条上投入专项车辆110部、增加人数200人；加运美、优速等品牌也在常态运输链条基础上增加车辆和临时人员。据不完全统计，梅州快递企业临时租赁处理场地约1.3万平方米、租赁车辆274辆、聘用作业人员超600人，有效保障旺季期间运营平稳、安全、通畅。
监督加强度
为进一步保障梅州柚旺季期间寄递安全，梅州局出动检查44人次，督导检查企业17家，坚决遏制旺季期间重特大生产安全事故发生。
“我们加强数据监测、分析研判，做好业务量与申诉情况预警提示，推动全市邮政快递企业配齐客服力量，畅通电话、网络、微信等多元诉求渠道，严格按照时限要求及时处置群众咨询、投诉申诉。”梅州局有关负责人表示，将继续加强通报机制，针对申诉率居高不下、处理不及时的企业进行约谈、通报品牌总部并限期整改，实现旺季期间有效申诉率保持在百万分之十以下，切实维护消费者合法权益。
